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Czech Republic Groupe électrogène marin de 100 kW

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Description du produit

Groupe électrogène marin de 100 kW

I. Paramètres techniques des groupes électrogènes

Puissance nominale

100KW/125KVA

Tension nominale

400/230V

Courant nominal

180A

Fréquence nominale

50Hz

Facteur de puissance nominal

0,8 (retard)

Vitesse nominale

1500r/min

Taux de réglage de la fréquence

≤±0,5 %

Temps de stabilisation de la fréquence

≤2S

Taux de régulation de la tension

≤±1%

Temps de stabilisation de la tension

≤1S

Dimensions extérieures de l’ensemble (L × l × h en mm)

2100×700×1250

Poids net de l’équipage

1130kg

II. Paramètres techniques du moteur diesel

Type de moteur diesel

En ligne, quatre temps, suralimenté

Puissance nominale du moteur diesel

119KW

Vitesse nominale du moteur diesel

1500r/min

Mode de refroidissement

Refroidissement par eau à circuit fermé et refroidissement par échangeur de chaleur

Mode de régulation de la vitesse

Injection électronique à rampe commune haute pression

Nombre de cylindres

4

Alésage et course (mm)

105X124

Cylindrée

4.3L

Mode de démarrage

Démarrage électrique 24 V CC

Consommation de carburant à 100 % de charge, en g/kWh

≤225

Consommation de carburant à 100 % de la charge, en g/kWh

≤1,1

Taux de réglage de la fréquence

Chargement de la batterie

Démarrer le moteur

Moteur de démarrage à courant continu 24 V intégré à la machine

Type de pompe à eau de mer

Transmission par courroie

Capacité d'huile moteur

20L

Mode de lubrification

Composite à éclaboussures de pression

Instrumentation mécanique pour moteur diesel

Indicateurs analogiques pour la quantité d’eau, la pression d’huile, le courant de charge et d’autres paramètres

Émission

Conforme aux normes chinoises de deuxième émission, avec certification CCS

III. Paramètres techniques du générateur

Puissance nominale du générateur

100KW

Niveau d'isolation

Niveau H

Niveau de protection

HP23

Vitesse nominale du générateur

1500r/min

Mode d’excitation

Sans balais

Mode de raccordement

Triphasé à quatre fils, connexion en étoile

Taux de régulation de la tension

±1 %

Interférence téléphonique

TIE<50THF<2%

Caractéristiques du moteur

Sans balais, conception à aimant rotatif, régulation électromagnétique et technologie d’asservissement, stator à 4 fils pouvant être raccordé de manière interchangeable, taux de rotation du rotor optimisé pour minimiser les vibrations.
L’isolation sous vide du rotor et du stator favorise le fonctionnement en environnements sévères ; la liaison directe au moteur assure sécurité et fiabilité.
Équipé de roulements à billes hermétiques et de haute précision, offrant une longue durée de vie, et monté sur un plateau en acier antidérapant.