Fabricants chinois de groupes électrogènes professionnels
CENTRE DE PRODUITS
Papua New Guinea Moteur diesel stationnaire
Catégorie :
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Description du produit
Spécifications du produit
| Modèle | Puissance/Vitesse de pointe | Nombre de cylindres, Alésage × Course (mm) | Voie d'entrée | Consommation de carburant (g/kW.h) | Poids net (KG) | Dimensions du moteur (mm) | Type de moteur |
| (kW/tours/min) | (mm) | ||||||
| CS2110G | 22/2000 | 2-110×115 | Aspiration naturelle | 263 | 230 | 850 x 680 x 910 | Moteur 2 cylindres en ligne à quatre temps |
| CS490G | 32/2000 | 4-90×100 | Aspiration naturelle | 235 | 260 | 870 x 680 x 850 | Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps |
| ZH4102G | 43/2000 | 4-102×115 | Aspiration naturelle | 240 | 350 | 1018 x 694 x 1000 | Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps |
| ZH4102ZG | 51/2000 | 4-102×115 | Turbocompressé | 232 | 380 | 1018 x 694 x 1063 | Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps |
| ZH4105ZG | 60/2000 | 4-105×115 | Turbocompressé | 230 | 400 | 1018 x 694 x 1063 | Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps |
| R4105ZG | 60/2000 | 4-105×125 | Turbocompressé | 210 | 450 | 1093 x 710 x 1100 | Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps |
| R4105AZLG | 66/2000 | 4-105×125 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 220 | 480 | 1113 x 710 x 1100 | Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps |
| R6105ZG | 110/2000 | 6-105×125 | Turbocompressé | 220 | 650 | 1167 x 710 x 1158 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| R6105AZLG | 1321500 | 6-105×130 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 231 | 680 | 1267 x 710 x 1158 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| R6105IZLG | 150/2000 | 6-105×135 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 221 | 700 | 1290 x 710 x 1158 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| R6108IZLG | 165/2000 | 6-108×135 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 215 | 750 | 1290 x 810 x 1258 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| CS6126ZLG | 250/1800 | 6-126×130 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 221 | 950 | 1857 × 940 × 1610 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| CS6126IZLG | 320/1800 | 6-126×135 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 215 | 980 | 1957 x 940 x 1710 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| CSP12-350G | 380/1800 | 6-126×140 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 218 | 1050 | 2100 x 1040 x 1900 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| CSP12-400G | 430/1800 | 6-126×140 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 223 | 1100 | 2200 x 1040 x 1900 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| CSP13-450G | 480/1800 | 6-127×140 | Turbocompressé et refroidi par intercooler | 232 | 1200 | 2300 x 1050 x 2150 | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
Avantage du produit
Le système de carburant
Haute pression d'injection, grande puissance moteur, bonne atomisation du carburant, excellente économie – pour le développement des conditions de fonctionnement du groupe électrogène doté d'une fonction de contrôle électronique spéciale, pouvant répondre à une variété de besoins en matière de contrôle et de régulation de vitesse.
Système d'admission d'air
L'utilisation d'un compresseur à haut rendement, une prise d'air plus complète, une combustion plus efficace.
Performance optimale en matière de rudesse (NVH)
En utilisant la technologie de préinjection par combustion et une transmission à engrenages à haute précision, le bruit des vibrations du moteur est faible.
Un fabricant professionnel de moteurs diesel et de groupes électrogènes
