Moteur diesel stationnaire

Résumé :

Marque :

Puissance du moteur :

Type de puissance :

Diesel oil

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Email :

polly@changsongengine.com

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Description du produit

Spécifications du produit

Modèle	Puissance/Vitesse de pointe	Nombre de cylindres, Alésage × Course (mm)	Voie d'entrée	Consommation de carburant (g/kW.h)	Poids net (KG)	Dimensions du moteur (mm)	Type de moteur
Modèle	(kW/tours/min)	(mm)	Voie d'entrée	Consommation de carburant (g/kW.h)	Poids net (KG)	Dimensions du moteur (mm)	Type de moteur
CS2110G	22/2000	2-110×115	Aspiration naturelle	263	230	850 x 680 x 910	Moteur 2 cylindres en ligne à quatre temps
CS490G	32/2000	4-90×100	Aspiration naturelle	235	260	870 x 680 x 850	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
ZH4102G	43/2000	4-102×115	Aspiration naturelle	240	350	1018 x 694 x 1000	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
ZH4102ZG	51/2000	4-102×115	Turbocompressé	232	380	1018 x 694 x 1063	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
ZH4105ZG	60/2000	4-105×115	Turbocompressé	230	400	1018 x 694 x 1063	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
R4105ZG	60/2000	4-105×125	Turbocompressé	210	450	1093 x 710 x 1100	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
R4105AZLG	66/2000	4-105×125	Turbocompressé et refroidi par intercooler	220	480	1113 x 710 x 1100	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
R6105ZG	110/2000	6-105×125	Turbocompressé	220	650	1167 x 710 x 1158	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
R6105AZLG	1321500	6-105×130	Turbocompressé et refroidi par intercooler	231	680	1267 x 710 x 1158	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
R6105IZLG	150/2000	6-105×135	Turbocompressé et refroidi par intercooler	221	700	1290 x 710 x 1158	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
R6108IZLG	165/2000	6-108×135	Turbocompressé et refroidi par intercooler	215	750	1290 x 810 x 1258	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CS6126ZLG	250/1800	6-126×130	Turbocompressé et refroidi par intercooler	221	950	1857 × 940 × 1610	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CS6126IZLG	320/1800	6-126×135	Turbocompressé et refroidi par intercooler	215	980	1957 x 940 x 1710	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CSP12-350G	380/1800	6-126×140	Turbocompressé et refroidi par intercooler	218	1050	2100 x 1040 x 1900	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CSP12-400G	430/1800	6-126×140	Turbocompressé et refroidi par intercooler	223	1100	2200 x 1040 x 1900	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CSP13-450G	480/1800	6-127×140	Turbocompressé et refroidi par intercooler	232	1200	2300 x 1050 x 2150	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps

Avantage du produit
Le système de carburant
Haute pression d'injection, grande puissance moteur, bonne atomisation du carburant, excellente économie – pour le développement des conditions de fonctionnement du groupe électrogène doté d'une fonction de contrôle électronique spéciale, pouvant répondre à une variété de besoins en matière de contrôle et de régulation de vitesse.
Système d'admission d'air
L'utilisation d'un compresseur à haut rendement, une prise d'air plus complète, une combustion plus efficace.
Performance optimale en matière de rudesse (NVH)
En utilisant la technologie de préinjection par combustion et une transmission à engrenages à haute précision, le bruit des vibrations du moteur est faible.