Moteur Diesel Marin

Résumé :

Marque :

Puissance du moteur :

Type de puissance :

Diesel oil

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+86 13326361708

Email :

polly@changsongengine.com

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Description du produit

Spécifications du produit

Modèle	Puissance/Vitesse de pointe	Nombre de cylindres, Alésage × Course (mm)	Voie d'entrée	Consommation de carburant (g/kW.h)	Poids net (KG)	Dimensions du moteur (mm)	Type de moteur
Modèle	(kW/tours/min)	(mm)	Voie d'entrée	Consommation de carburant (g/kW.h)	Poids net (KG)	Dimensions du moteur (mm)	Type de moteur
CS2110C	22/2000	2-110×115	Aspiration naturelle	263	230	850 x 680 x 910	Moteur 2 cylindres en ligne à quatre temps
CS490C	32/2000	4-90×100	Aspiration naturelle	235	260	870 x 680 x 850	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
ZH4102C	43/2000	4-102×115	Aspiration naturelle	240	350	1018 x 694 x 1000	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
ZH4102ZC	51/2000	4-102×115	Turbocompressé	232	380	1018 x 694 x 1063	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
ZH4105ZC	60/2000	4-105×115	Turbocompressé	230	400	1018 x 694 x 1063	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
R4105ZC	60/2000	4-105×125	Turbocompressé	210	450	1093 x 710 x 1100	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
R4105AZLC	66/2000	4-105×125	Turbocompressé et refroidi par intercooler	220	480	1113 x 710 x 1100	Moteur 4 cylindres en ligne à quatre temps
R6105ZC	110/2000	6-105×125	Turbocompressé	220	650	1167 x 710 x 1158	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
R6105AZLC	1321500	6-105×130	Turbocompressé et refroidi par intercooler	231	680	1267 x 710 x 1158	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
R6105IZLC	150/2000	6-105×135	Turbocompressé et refroidi par intercooler	221	700	1290 x 710 x 1158	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
R6108IZLC	165/2000	6-108×135	Turbocompressé et refroidi par intercooler	215	750	1290 x 810 x 1258	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CS6126ZLC	250/1800	6-126×130	Turbocompressé et refroidi par intercooler	221	950	1857 × 940 × 1610	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CS6126IZLC	320/1800	6-126×135	Turbocompressé et refroidi par intercooler	215	980	1957 × 940 × 1710	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CSP12-350C	380/1800	6-126×140	Turbocompressé et refroidi par intercooler	218	1050	2100 x 1040 x 1900	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CSP12-400C	430/1800	6-126×140	Turbocompressé et refroidi par intercooler	223	1100	2200 x 1040 x 1900	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps
CSP13-450C	480/1800	6-127×140	Turbocompressé et refroidi par intercooler	232	1200	2300 x 1050 x 2150	Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps

Avantage du produit
Le système de carburant
Haute pression d'injection, grande puissance moteur, bonne atomisation du carburant, excellente économie, pour le développement des conditions de fonctionnement du groupe électrogène avec une fonction de contrôle électronique spéciale, pouvant répondre à divers besoins de contrôle et de régulation de vitesse.
Système d'admission d'air
L'utilisation d'un compresseur à haut rendement, une prise d'air plus complète, une combustion plus efficace.
Performance optimale en matière de bruit, de vibrations et d'harmoniques (NVH)
En utilisant la technologie d'injection préalable par combustion et une transmission à engrenages à haute précision, le bruit des vibrations du moteur est faible.